Ora che le vacanze estive sono davvero iniziate, può iniziare il grande viaggio in Francia, Spagna o Italia. Molti olandesi lo fanno con una roulotte o un camper. Alcuni pagano anche tonnellate. Ad esempio, la scorsa settimana il negozio specializzato Niesmann-Bischoff di Oss ne ha venduto uno per un valore di quasi un milione di euro. Un record.
60+, si è ritirato e ha venduto un’attività. Fondamentalmente, secondo Mark Hiemstra, questo è il profilo delle persone che acquistano un camper di lusso per migliaia di dollari. E come manager del negozio di camper, dovrebbe saperlo.
Da qualche anno la richiesta di caravan e camper, anche in questa fascia di prezzo, è alle stelle. “I materiali sono costosi, l’offerta è bassa e la domanda è alta”, spiega Hiemstra degli aumenti dei prezzi nel settore. I camper che vendono per due o trecentomila sono, dice, “la nuova normalità”. Per ora comunque.
949.000 euro
Ci sono innumerevoli macchine nel negozio di Oss, che potrebbero passare per una casa e un camion in una. La vendita più costosa? Risale alla scorsa settimana, ride Hiemstra. Questo è il Morelo Grand Empire 110GS+. Tutta la bocca piena. Proprio come il prezzo richiesto di ben 949.000 euro. Secondo Hiemstra, è stato venduto per circa quell’importo.
Non direbbe chi è il ricco proprietario. Ma quella persona può andare in vacanza nel lusso, questo è certo. Il camper è dotato di lavatrice, lavastoviglie e doppia aria condizionata. Dispone di specchietti fotografici, un sistema di telecamere a 360 gradi e un ascensore per biciclette. Ma forse la cosa più speciale è il parcheggio interno. Un cosa? Sì, un parcheggio interno. Dal portellone può entrare un’auto delle dimensioni di una Mini Cooper.
patente di guida per camion
Chi vuole risparmiare ed essere paziente – il tempo di attesa è spesso compreso tra uno e due anni – deve essere anche abbastanza agile al volante. Poiché il colosso pesa 14.000 chili, 11 metri di lunghezza e quasi 4 metri di altezza, l’autista ha bisogno della patente di camionista.
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