Fine della produzione della VW e-Golf, ripristinata ID.3

La Volkswagen e-Golf oggi fa parte della storia l’ultimo veicolo lascia la linea di produzione alla vetreria di Dresda. Un totale di 50.401 unità sono state prodotte a Dresda da marzo 2017; All’inizio del 2021, l’area di produzione della fabbrica trasparente è già stata modificata per accogliere la produzione della nuova ID.3.

Danny Auerswald, direttore di fabbrica della fabbrica di vetro afferma: “La fine dell’e-Golf è anche l’inizio degli ultimi preparativi per l’ID.3. Tra poche settimane apriremo il prossimo capitolo della Fabbrica Trasparente. Dopo Zwickau, siamo il secondo sito in Europa a produrre veicoli basati sul nuovo sistema di e-drive modulare. Volkswagen sottolinea così l’importanza delle fabbriche sassoni nell’offensiva elettrica ”.

Thomas Aehlig, presidente del comitato aziendale trasparente della fabbrica: “L’inizio dell’assemblea dell’ID.3 è un’ottima notizia per i dipendenti e la ricompensa per i tanti sforzi compiuti per trasformare il sito dal 2016”.

Fine della produzione della Volkswagen e-Golf

Termina la produzione della Volkswagen e-Golf, che passa alla nuova ID.3 di Dresda – Fonte: Ufficio Stampa Volkswagen

All’inizio del 2021, l’area di produzione della fabbrica di vetro sarà convertita per soddisfare i requisiti del Modular Electric Drive Kit (MEB). Le prime trasformazioni di ID.3 sono già avvenute nell’estate 2020. L’e-Golf è stato lanciato nel 2014 ed è stato prodotto a Wolfsburg fino all’estate 2020. Nel 2017, la fabbrica trasparente ha avviato la produzione parallela per soddisfare l’elevata domanda. Un totale di 145.561 hanno lasciato i due stabilimenti di produzione tedeschi. Misurato dai dati di vendita, e-Golf è una delle auto elettriche più popolari in Europa (qui il listino prezzi).

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Il lancio dell’e-Golf ha anche segnato il riallineamento strategico dell’azienda in un “Centro per la mobilità del futuro”. Aree di business innovative come il “Future Mobility Incubator”, il programma di start-up Volkswagen e il “Future Mobility Campus”, un laboratorio di formazione e sviluppo, l’espansione della consegna dei veicoli e l’area di prova per produzione 4.0, hanno reso il luogo adatto al futuro. Questa trasformazione di successo continuerà con la prossima produzione in serie dell’ID.3 anche qui, dalla fine di gennaio 2021.

L’ID.3 è il primo veicolo basato sul Modular Electric Drive Kit (MEB) di Volkswagen. La piattaforma è stata sviluppata per le auto elettriche e sfrutta al massimo le possibilità della mobilità elettrica. Ad esempio, l’ID.3 ha una grande autonomia, molto spazio interno e una manovrabilità dinamica.

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