I problemi a Dover intensificano la disputa di quartiere anglo-francese, soffrono i vacanzieri

Dopo due estati corona, non vedevano l’ora: una vacanza sulla terraferma. Non appena erano iniziate le vacanze scolastiche, decine di migliaia di britannici hanno tentato di lasciare l’isola solo per ritrovarsi bloccati in ingorghi infiniti a Dover e Folkestone. I tempi di attesa sono saliti alle sette in questi giorni, hanno deciso con il pretesto alcuni vacanzieri questo è tutto Dover girare intorno. Racconta una coppia di anzianiLa posta quotidiana ma siediti nel tuo giardino e ascolta André Rieu con un bicchiere di Pimms in mano.

Con grande sgomento delle autorità portuali del Regno Unito, la maggior parte dei cancelli doganali francesi è stata lasciata incustodita venerdì mattina, il giorno più trafficato dell’anno. I doganieri non arrivarono fino al mattino, ma ormai il porto e la strada che vi conduceva erano già trasformati in un parcheggio. Secondo i francesi, il ritardo nell’arrivo era dovuto a un guasto tecnico durante la traversata, liquidato come mito dalla direzione del Tunnel della Manica.

Il capitano del porto Doug Bannister è piuttosto deluso dall’atteggiamento francese, perché tutto è ben preparato da parte britannica. Per quanto possibile, perché negli ultimi anni il governo del Regno Unito ha investito pochissimo denaro per migliorare la porta d’accesso all’Europa. Solo un centesimo dei 30 milioni di sterline richiesti aveva raggiunto Dover. Il porto angusto non sembra attrezzato per il lavoro extra necessario per lasciare l’UE, sia per il traffico merci che per quello passeggeri.

timbro sul passaporto

Mentre le aspiranti presidenziali Rishi Sunak e il ministro degli Esteri Liz Truss hanno accusato le autorità francesi, Parigi sa che il caos del traffico è dovuto alla Brexit. Dopotutto, ora che gli inglesi non fanno più parte dell’UE, sono necessari ulteriori controlli sui passaporti, coronati da un timbro. Gli Stati membri sono liberi di definire il modo in cui controllano i viaggiatori dal Regno Unito. Ad esempio, il Portogallo ha stabilito che gli inglesi possono utilizzare gli e-gates. I cittadini dell’UE possono entrare nel Regno Unito normalmente.

Il Regno Unito ha ottimi rapporti con il Portogallo, a differenza della Francia. Il Paris ha sempre ritenuto che gli inglesi dovessero risentire della loro decisione di lasciare il club europeo. Lo emerge da una lettera trapelata alla stampa dall’ex primo ministro Jean Castex alla presidente della commissione Ursula von der Leyen. Proprio la scorsa settimana, il presidente Emmanuel Macron ha ribadito la sua richiesta per la linea più dura possibile da Bruxelles nella disputa con Londra sul protocollo dell’Irlanda del Nord.

Migrazione dei canali

La Brexit ha deteriorato le relazioni anglo-francesi. Ciò si è manifestato nella spaccatura migratoria della Manica, in cui gli inglesi accusano i francesi di fare troppo poco per impedire alle barche di migranti di salpare.

Nella primavera del 2021, è quasi scoppiata una lotta per l’acqua quando i pescatori francesi hanno occupato il porto di Saint Helier, la capitale del Jersey, per protestare contro la politica britannica delle licenze. La Marina britannica dovette intervenire per porre fine alla protesta.

Più o meno nello stesso periodo, Macron ha messo in dubbio l’efficacia del vaccino AstraZeneca sviluppato da Oxford. Sei mesi dopo, ha riferitoL’indipendente che nello stesso periodo Macron è riuscita a impedire che cinque milioni di vaccini Astra prodotti nei Paesi Bassi raggiungessero il Regno Unito. Più recentemente, il ministro dell’Interno francese Gérald Darmanin ha affermato che i tifosi di calcio inglesi hanno causato disordini durante la finale di Champions League a Parigi, un’accusa che si è rivelata palesemente falsa.

Dover come campo di battaglia

Ma il campo di battaglia principale è e rimane Dover, il tallone d’Achille della Gran Bretagna. Nei giorni bui che hanno preceduto il Natale 2020, le cose si stavano già impantanando a causa di una combinazione di scioperi francesi e panico per l’imminente scadenza della Brexit. Poi le vittime furono i camionisti.

Ora tocca ai vacanzieri. Per i viaggiatori britannici questo è solo l’inizio della miseria, poiché dal prossimo autunno l’UE vuole prendere le impronte digitali o le scansioni dell’iride dai viaggiatori provenienti da paesi terzi a pagamento. Una conseguenza della Brexit è che una vacanza nel proprio paese diventerà un’opzione interessante per i britannici.