I tassisti hanno bloccato le strade del centro città per protestare contro la “politica anti-taxi” di Amsterdam

La protesta è iniziata intorno alle 16:30. Non solo il traffico si è bloccato su De Ruijterkade, ma anche i taxi erano parcheggiati dall’altra parte della strada su Prins Hendrikkade. I tram e gli autobus hanno dovuto fare una deviazione.

Ben Veldt, che lavora per un’azienda di logistica e stava per andare in ufficio per concludere la giornata, ha visto un taxi fermarsi proprio davanti al suo autobus. Un’ora e mezza dopo era ancora lì. L’Ajax inizia così. Lo controllerò. Cos’altro dovrei fare?”

I clacson risuonavano in lontananza, presumibilmente da persone stanche di aspettare. Steven van Draanen, chef della colazione al Krasnapolsky Hotel, non desiderava altro che tornare a casa. Finì sdraiato immobile per più di due ore. “Ho iniziato a lavorare alle sei di stamattina. Ho finito con quello ora.

Azione spontanea

La protesta è stata un’azione spontanea da quattro a cinquecento tassisti di Amsterdam, secondo il portavoce occasionale Stef Keij (42), tassista ad Amsterdam da otto anni. “L’idea è nata online. Vorremmo ora parlare con il sindaco Halsema o con un assessore responsabile”.

Gli autisti hanno distribuito volantini con il loro messaggio: “La politica anti-taxi del comune di Amsterdam ci impedisce di sopravvivere”.

“La campana a morto dell’industria”

Una delle preoccupazioni dei tassisti sono i “controlli intensivi e multe esorbitanti” che ne deriverebbero se si fermassero per poco tempo vicino agli hotel. Inoltre, il piano del comune per rendere la città senza auto pone un problema agli automobilisti, che lo definiscono “la campana a morto dell’industria”.

Anche la recente chiusura del ponte Ode alla stazione centrale sta causando problemi, secondo i tassisti. I taxi perderebbero molto tempo a causa della deviazione, con grande fastidio dei loro clienti. Il blocco della Weesperstraat ha danneggiato anche gli automobilisti. Inoltre, secondo i manifestanti, spesso la chiusura di arterie cruciali avviene senza consultare il comune.

Clienti ingannati

Uno dei maggiori problemi è che la città sta diventando sempre più inaccessibile a causa dei blocchi e delle ambizioni di rendere la città senza auto. E questo infastidisce i guidatori, dice Keij. “Spesso concordiamo un prezzo con i clienti per una corsa. Tutta questa deviazione significa che generiamo meno fatturato.

È anche molto fastidioso per i clienti, ha sottolineato. “Tutti potrebbero pensare, ‘Stanno solo guidando turisti ubriachi.’ Ma ci siamo anche per gli anziani ad Amsterdam, anche loro vengono ingannati se devono guidare lontano per arrivare, ad esempio, a un appuntamento in ospedale.

“Recentemente ho preso un cliente da Dam Square per un passaggio a Schiphol. Ma il traffico in città era così congestionato che non sono arrivato al Barbizon Hotel fino a 25 minuti dopo. Il cliente ha detto: “Non importa, vado a prendere scendi di qua e prendi il treno, altrimenti non prendo l’aereo”.

PRIMO SOCCORSO

L’atmosfera al Prins Hendrikkade era amichevole. Uno dei taxi è stato utilizzato per portare al pronto soccorso una donna bloccata e sua madre malata. I passanti hanno ricevuto volantini d’azione e un gruppo di tassisti ha spiegato loro perché stavano protestando.

Il dolore negli ingorghi è aumentato durante la protesta. Un uomo venuto per una storia ha detto a uno dei tassisti: “Capisci che con questo blocco prendi in giro anche la gente comune, non solo il consiglio comunale”.

“La porta del comune è aperta”

L’assessore Melanie van der Horst ha detto attraverso il suo portavoce che era dispiaciuta che i tassisti avessero iniziato a protestare. “Ho dimostrato di essere aperta al dialogo e quindi trovo molto grave che la città sia chiusa e i trasporti pubblici bloccati perché vogliono sedersi con me”, ha detto. “La mia porta è aperta e l’ho mostrato. Quindi continuiamo a parlare normalmente.”

Il portavoce afferma che l’assessore ha recentemente parlato con vari tassisti delle loro preoccupazioni. “Capisco che, come i trasporti pubblici, hanno lottato con entrate ridotte dall’inizio del coronavirus e che c’è stato un accumulo di insoddisfazione a causa di varie cose. Abbiamo concordato di rivedere una serie di cose, come le esenzioni del tram per i taxi autisti e ubicazione degli stand.

“Parlerò anche con Uber e voglio coinvolgere l’industria dei taxi nelle misure che vogliamo introdurre nel prossimo futuro per mantenere la città accessibile. Questo per rendere giustizia alla posizione dei tassisti e alla loro importanza per la città.