il volo andata e ritorno Miami-Londra – Corriere.it

Due anni dopo lo scoppio della pandemia di coronavirus nei cieli americani i litigi continuano a bordo degli aerei perché c’è chi si rifiuta di indossare la mascherina. Uno degli ultimi casi riguarda il Volo American Airlines AA38 Miami-Londra il 19 gennaio: il Boeing 777 – con 129 passeggeri e 14 membri dell’equipaggio – è tornato in Florida poco dopo il decollo perché un passeggero si è rifiutato di indossare indumenti protettivi e anche l’intervento dell’equipaggio non riuscì a convincerla. I dati di contatto della donna non sono stati forniti.

La dinamica

La compagnia aerea ha confermato l’incidente in un comunicato stampa e ha aggiunto che il volo è atterrato in sicurezza e poi è partito per la capitale britannica. INla polizia attendeva il ritorno del viaggiatore a Miami, mentre l’American Airlines ha detto che la donna non si sarebbe imbarcata su nessuno dei suoi voli fino al completamento dell’indagine. Con ogni probabilità, finirà anche nella lista nera che quasi tutte le compagnie aeree hanno nei loro database con persone indesiderate. Secondo un’analisi del messaggistica ci sono migliaia di persone che non possono salire a bordo perché sono finiti nella lista degli indesiderabili.

Il caso americano

Confermati anche gli Stati Uniti a inizio 2022 l’epicentro delle tensioni a bordo, dovute in particolare al mancato rispetto delle indicazioni sanitarie da seguire a bordo. Dal 1 al 18 gennaio – calcola la Federal Aviation Administration – ci sono già stati 151 casi di passeggeri problematici, una media di 8 al giorno: di questi 92 – quasi 5 al giorno – legati alla diatriba sulle mascherine che ha dato luogo a 32 inchieste. Una cattiva abitudine coerente con 2021, anno record per gli Stati Uniti, con 5.981 viaggiatori denunciati, di cui 4.290 perché sprovvisti di mascherina.

Dati in Italia

I conflitti a bordo sono aumentati in tutto il mondo al momento della pandemia: l’introduzione di ulteriori requisiti sanitari come la mascherina ha finito per accentuare la tensione in quota. Anche in Italia. UNA’indagine del Corriere della Sera
, analizzando i dati dell’Autorità nazionale per l’aviazione civile, lo ha riferito Il 2020-2021 sono gli anni più contesi sui voli nazionali e internazionali da/per il nostro Paese. Con il 2020 che ha registrato un incremento del 34% rispetto ai dodici mesi precedenti e del 320% rispetto al 2015.