ITA ha messo le mani su una prima italiana con l’A350

ITA Airways ha aggiunto un nuovo aeromobile alla sua flotta. Il successore di Alitalia ha accolto mercoledì sera un Airbus A350.

L’aereo, targato EI-IFA, è atterrato all’aeroporto di Roma Fiumicino alle 20:40 dopo essere decollato da Shannon (Irlanda) due ore e mezza prima. L’A350 sarà noleggiato da ALAFCO, una società di leasing con sede in Kuwait i cui clienti includono Royal Jordanian, Malaysia Airlines e Garuda Indonesia. ITA è il quarantesimo operatore dell’A350 e anche la prima compagnia italiana ad utilizzare questo velivolo.

L’A350 si caratterizza per l’aerodinamica, la fusoliera e le ali. Questi sono realizzati con materiali avanzati. Inoltre, l’aereo è alimentato da motori Rolls Royce Trent XWB. Questi garantiscono una maggiore efficienza energetica. Tutte queste tecnologie si traducono in una riduzione del 25% del consumo di carburante e delle emissioni di CO2.

Primi voli dell’A350

La macchina, che presenta una configurazione a due classi con 334 posti, arriverà in aeroporto, secondo una dichiarazione di Airbus. volo unico† effettua i suoi primi voli a giugno. ITA utilizzerà l’A350 sulle rotte intercontinentali verso, tra le altre, Los Angeles, Buenos Aires e San Paolo, nuove destinazioni che la compagnia aprirà la prossima estate.

ITA colpisce un colpo

All’inizio di aprile, ITA ha annunciato l’intenzione di portare otto A350 in Italia. Inoltre, lo scorso settembre sono stati noleggiati quindici aerei. Sono stati coinvolti quindici A220, due A320neo, nove A321neo e cinque A330-900. Tutti questi aerei sono stati noleggiati da Air Lease Corporation (ALC). Oltre alle macchine noleggiate, ITA ha ordinato un certo numero di aeromobili direttamente da Airbus nel dicembre dello scorso anno. Questi erano sette A220, undici A320neo e dieci A330-900. ITA ha rilevato gli aerei dal fallimento di Alitalia, ma grazie a questi contratti di locazione e vendita ha una flotta molto moderna.