Secondo Kees Huizinga, la cessazione dell’accordo sul grano da parte della Russia dimostra ancora una volta che non ha nulla a che fare con la Russia. L’agricoltore di Drenthe in Ucraina non è ancora molto preoccupato.
Huizinga è nel mezzo della stagione del raccolto, che ultimamente è diventata più difficile a causa del clima umido. “Orzo invernale, grano invernale, colza. Poi vengono barbabietole e girasoli. Così occupato.” Ma come gli agricoltori ucraini porteranno i loro raccolti fuori dal paese è la domanda.
La Russia ha smesso di rispettare l’accordo che, nonostante la guerra, consentiva, tra l’altro, l’esportazione di prodotti agricoli dai porti ucraini dall’altra parte del Mar Nero. L’accordo sui cereali, come già avvenuto tre volte, dovrebbe essere nuovamente prorogato entro lunedì al massimo. La Russia si era precedentemente lamentata della proroga, ma ora il Cremlino chiede che vengano soddisfatte prima le condizioni stabilite da e per la Russia.
L’accordo è stato firmato un anno fa da Nazioni Unite, Turchia, Ucraina e Russia. Il Cremlino lamenta che il grano ucraino viene esportato attraverso il Mar Nero senza problemi dallo scorso luglio, mentre le aziende agricole russe rischiano sanzioni. La Turchia spera che l’accordo venga esteso.
“I russi stanno facendo il loro gioco. Alla fine si arrendono di nuovo”, si aspetta anche Huizinga. Secondo Huizinga, l’atteggiamento russo è rivolto principalmente ai politici occidentali. “Forse sono più facili da ricattare. Qui sono più severi con i russi”
Ma qualunque cosa voglia la Russia, al momento non ci sono trasporti attraverso il Mar Nero. “L’esportazione attraverso il Mar Nero è importante. Senza esportazione, l’agricoltura ucraina è quasi in bancarotta. Se continua così, mi costerà 5,6 milioni”, afferma Huizinga. Il volume di grano spedito attraverso il mare in barca non può essere trasportato da barche su fiumi o camion, ha detto.
L’assenza di un mercato significa che i raccolti non hanno praticamente alcun valore. Inoltre, il prezzo in Ucraina era già basso. “Il prezzo è nel seminterrato. Sono qui da vent’anni e non è mai stato così basso. Sono 100 dollari la tonnellata, nell’Europa occidentale sono 200 dollari.” La differenza è un risultato diretto dell’invasione russa dell’Ucraina, dice Huizinga. “Il trasporto è più costoso. Normalmente paghi 15-20 dollari per arrivare al porto. Ora devi fare deviazioni ovunque, arrivare al porto via-via.” Con questi costi aggiuntivi, il prezzo del grano stesso deve essere basso per essere competitivo sul mercato mondiale.
“Trenta milioni di tonnellate rimarrebbero se il Mar Nero non si aprisse”, spiega Huizinga. “I prezzi aumentano di conseguenza, soprattutto i paesi più poveri ne risentono. Non è un bene per l’agricoltore, ma anche per il consumatore”, afferma.
Per quanto riguarda Huizinga, la pressione sulla Russia è ulteriormente aumentata. “Devi affrontarli molto duramente, soprattutto sul campo di battaglia, devono essere sconfitti. Ma anche nei negoziati”.
Per quanto riguarda l’agricoltore, le spedizioni dovrebbero riprendere il prima possibile. “Metti i soldati, o le forze di pace”, si riferisce ai soldati sotto la bandiera delle Nazioni Unite. “Lascia che trascinino una nave di grano sul fondo del mare e saranno disprezzati dal mondo intero.”
Ma cosa succede ai raccolti nel frattempo? “Sono in deposito. In un buon magazzino stanno bene e l’anno scorso sono state aggiunte ulteriori strutture di stoccaggio”, ha risposto Huizinga a questa domanda. Il governo ha anche elaborato piani di finanziamento per gli agricoltori. “Uno ha un po’ più di grasso sulle ossa, l’altro è un po’ più magro.”
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