Lamborghini Squad Corse ha svelato i programmi definitivi del campionato regionale Super Trofeo per la stagione 2023. Per celebrare lo storico 60° anniversario di Lamborghini, verranno disputati un totale di 18 round in tre serie e toccheranno quattro continenti, mentre il Super Trofeo Lamborghini ‘Grande Finale’ festeggia la sua decima edizione sul suolo italiano.
Attraenti circuiti europei
Il campionato monomarca più longevo di Lamborghini, il Super Trofeo Europa, ha subito una serie di modifiche per la stagione 2023. Automobile Club de l’Ouest), a Imola nel weekend di apertura di maggio. I prossimi quattro round si svolgeranno sui circuiti SRO Motorsports, con il Paul Ricard in Francia per il secondo round all’inizio di giugno. Poi quattro settimane dopo, il fine settimana della 24 Ore di Spa, è partito per l’emblematico Spa-Francorchamps – unico circuito ad essere apparso in un calendario del Super Trofeo Europa – prima di tornare al Nburgring dopo un anno di assenza. Valencia, che ospiterà la “Gran Finale” nel 2016, è il penultimo round prima che l’ultimo fine settimana dell’anno arrivi a Vallelunga in Italia.
Avventura americana
Dall’altra parte dell’acqua, l’undicesima stagione del Lamborghini Super Trofeo North America prende il via a metà maggio su una delle piste più panoramiche degli Stati Uniti, Laguna Seca in California. La serie regionale continua la sua collaborazione con IMSA e si dirige nello Stato di New York per il secondo round dell’anno a Watkins Glen un mese dopo. Dopo la pausa estiva, Elkhart Lake nel Wisconsin ospiterà il terzo round all’inizio di agosto. prima della tradizionale visita al Virginia International Raceway, tappa fissa del programma nordamericano dal 2013. L’ultima tappa americana porta il Super Trofeo North America all’Indianapolis Motor Speedway per la prima volta a settembre prima del ritorno della serie in Europa, al ‘ Grande Finale’ a Vallelunga per il finale di stagione.
Il campionato Super Trofeo più vario
Dopo tre anni di stop, il Lamborghini Super Trofeo Asia fa un gradito ritorno all’ordine del giorno. Questo è il programma geograficamente più diversificato dei tre campionati continentali per il 2023. La stagione prende il via sul circuito dove tutto è iniziato per la regione nel 2012, Sepang in Malesia, che ha ospitato il primo round del Super Trofeo Asia. A giugno, un nuovo scoop è in programma con la visita al Bend Motorsport Park di Adelaide, in Australia. Quindi, a luglio, il Fuji Speedway giapponese ospiterà il terzo round prima di visitare un’altra nuova pista, l’Everland Speedway della Corea del Sud, che farà la sua prima apparizione nel calendario. Per la finale di Vallelunga, il Super Trofeo Asia torna in Cina per il penultimo fine settimana a Shanghai.
Torniamo a Vallelunga
Tutti i campionati si incontreranno una volta sul circuito di Vallelunga, alla periferia di Roma, in Italia, per il Gran Finale del Lamborghini Super Trofeo, che si svolgerà il 18-19 novembre. Vallelunga ha già ospitato la Grand Final due volte, nel 2013 e nel 2018. Sarà la prima sede ad ospitare questo ultima stagione organizza per la terza volta.
Lamborghini Super Trofeo Europa
Round 1: Imola (Italia), 5-7 maggio
Round 2: Paul Ricard/Le Castellet (Francia), 2-4 giugno
Round 3: Spa-Francorchamps (Belgio), 29 giugno-1 luglio
Round 4: Nrburgring (Germania), 28-30 luglio
Turno 5: Valencia (Spagna), turno dal 15 al 17 settembre
6: Vallelunga (Italia), 16-17 novembre
Lamborghini Super Trofeo Nord America
Round 1: Laguna Seca (California), 12-14 maggio
Round 2: Watkins Glen (New York), 22-25 giugno
Round 3: Road America/Elkhart Lake (Wisconsin), 4-6 agosto
Round 4: VIR (Virginia), 25-27 agosto
Round 5: Indianapolis (Indiana), 15-17 settembre
Round 6: Vallelunga (Italia), 16-17 novembre
Lamborghini Super Trofeo Asia
Round 1: Sepang (Malesia), 5-7 maggio
Round 2: The Bend (Australia), 9-11 giugno
Round 3: Fuji (Giappone), 14-16 luglio
Round 4: Everland Speedway (Repubblica di Corea), 18-20 agosto
Round 5: Shanghai (Cina), 8-10 settembre
Round 6: Vallelunga (Italia), 16-17 novembre
Gran Finale 2023:
Vallelunga (Italia), 18-19 novembre
Date un’occhiata al video qui sotto di The Driver di quasi 2 minuti, in cui sono in strada sul circuito di Cremona con la Lamborghini Huracn Supertrofeo EVO2 del Campione Europeo 2022 del team Bonaldi Motorsport, un potente bolide da 620 cv e un peso di soli 1270 kg. Quindi è andata così…
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