Maserati Grecale: modello n. 1 costruito

PRODOTTO A CASSINO – Il Maserati Grecale è il nuovo SUV medio-grande (lungo circa 480cm) del tridente che arriverà nelle concessionarie entro la fine del 2021. Costruito utilizzando come base il pianale Alfa Romeo Stelvio, quest’ultimo prodotto nello stabilimento di Cassino. . Sii un modello strategicamente molto importante per il futuro della casa, sulle linee di produzione della copia zero della Maserati Grecale, era presente anche il nuovo amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares. I modelli di pre-serie, debitamente camuffati secondo la tradizione, saranno utilizzati dalla Maserati per effettuare le consuete prove su strada per arrivare alla validazione dell’unità che, da ottobre, sarà prodotta in serie.

ANCHE ELETTRICO – Il Maserati Grecale, che continua la tradizione introdotta nel 1963 con il Maestrale di utilizzare il nome di un vento per un’auto, sarà leggermente più piccolo del Levante e, grazie alle modifiche alla piattaforma “Giorgio”, sarà offerto anche qui 2022 in una variante completamente elettrica con batteria da 90 kWh e sistema di ricarica da 800 volt.

> Nei disegni in questa pagina, la nostra ricreazione di come sarà la Maserati Grecale.

4 CILINDRI, POI FORSE 6 – Specifiche del motore non ancora divulgate Maserati Grecale, ma ipotizziamo la presenza di un 4 cilindri 2.0 benzina con impianto ibrido lieve a 48 volt, la stessa che recentemente ha debuttato sulla Ghibli, che dovrebbe avere 330 CV. Potrebbe esserci anche la versione non ibrida da 280 CV. Potrebbe quindi arrivare una versione supersportiva, equipaggiata con il nuovo 3.0 litri V6 Neptune della MC20 (chi Saperne di più). Certa è la presenza di sistemi di assistenza alla guida conformi al livello 2 e di un completo sistema multimediale interfacciabile da remoto con lo smartphone.

DA 70 MIGLIAIA – Per il Maserati Grecale possiamo assumere un prezzo di partenza di da 65 a 70.000 euro, simile a quella della sua rivale più diretta, la Porsche Macan.