Tragedia della funivia Stresa-Mottarone, inchiesta sulla caduta della cabina – Corriere.it

Perché la fune di traino si è rotta? Perché i freni di emergenza non hanno funzionato? Usura del materiale, guasto improvviso causato da qualcosa all’esterno? Queste sono le domande a cui rispondere, ritiene Olimpia Bossi, procura di Verbania, mentre nella sua stanza al piano un via vai di carabinieri che hanno lavorato instancabilmente domenica da mezzogiorno della domenica. disastro della montagna Mottarone. Il telefono del dottor Bossi squilla in continuazione, lei risponde a tutti gentilmente. I giornalisti stanno chiamando da tutto il mondo.

L’inchiesta contro estranei

Sarà un Consiglio tecnico disposto dalla procura e sostituto Laura Carrera nelle prossime ore. La Procura affiderà l’incarico a un collegio di tecnici, tra i quali saranno esperti di funivie, previa scelta da un elenco di nominativi richiesti al Politecnico di Torino. Bisogner esaminare l’intero sistema e tutta la documentazione tecnica e amministrativa. Attualmente indagine continua a schierarsi contro gli estranei per i reati di omicidio colposo e lesioni personali colpose, ma i magistrati potrebbero presto valutare anche l’attacco colpevole alla sicurezza dei trasporti.

Gli ordini

I primi sospetti potrebbero arrivare presto, sicuramente dopo che i fucilieri della Compagnia di Verbania hanno tracciato quello che Bossi definisce un chiaro quadro di abilità. In effetti, se il file Comune di Stresa il proprietario (ma il sindaco precisa che il trasferimento di proprietà non è ancora concluso, quindi per il momento l’immobile è ancora in Regione, ed) oltre a operatore della funivia, c’è azienda che si occupa di revisione e ammodernamento di stabilimenti tra il 2014 e il 2016 è presente anche la società che, come previsto dalla legge, certifica annualmente la funzionalità delle strutture della funivia inviando una relazione all’ufficio territoriale del Ministero delle Infrastrutture, il azienda che effettua manutenzioni ordinarie e straordinarie. E infine, anche gli investigatori possono essere interessati dalle indagini gli operatori che lavoravano sull’impianto al momento dell’incidente. Nel frattempo, Leitner, la società responsabile della manutenzione, ha già annunciato di averlo fatto. ultimo controllo il 3 maggio. In una nota l’azienda ha reso noto l’elenco completo degli interventi manutentivi effettuati negli ultimi mesi, specificando anche quello controlli giornalieri e settimanali previsto dalle norme di esercizio e dal manuale di uso e manutenzione sono responsabili del gestore.